我们都知道,新型冠状病毒是最近比较棘手的一种新病毒,它可以通过各种方式进行传播,为了防止感染,很多人都会经常清洁消毒,车内消毒也是很有必要的。那么新型冠状病毒车内怎么消毒好呢?下面让我们具体来看看吧!
一般情况下,私家车无需消毒,只需将车停在空旷场所,通风换气。但如果只能停在地下车库这类密闭环境,建议关闭车窗,打开空调内循环。
需要注意的是,当人在车内的情况下开窗通风,要提防因车内外温差过大而引起感冒。
当车辆去过公共场所返回家后,一定要做好消毒措施。
最直接的方法是准备75%的酒精,装在喷壶里,或者是均匀喷在毛巾或湿纸巾上,先从门把手、后备箱拉手开始擦拭,然后再拉开车门,对内门把手、车厢空间、车内扶手、方向盘、座椅等经常接触到的地方进行消毒。
其中,门把手、方向盘区域消毒建议用沾有酒精的毛巾等擦拭;车厢内座椅、扶手箱、顶棚等区域建议使用喷雾消毒,擦拭后迅速让它挥发。在全部清洁完成后,关闭车门,让车辆静止30分钟以上,然后打开车门,降下玻璃,让车内保持通风10分钟左右。
有条件的情况下在出门前和回来后对车辆各清洁一次,这样能在很大程度防范病毒。同时带好口罩勤洗手,不仅是对自己,也是对社会的负责的态度。
针对材质选择/调配消毒剂。
目前,防疫物资紧俏,多数家庭只能使用日常储备的84消毒液、医用酒精和过氧乙酸进行消毒,尽管这些消毒液都有着非常好的消毒效果,但在这里想强调一点:84消毒液绝不能直接使用!
首先,84消毒液的主要成分是次氯酸钠,而常规漂白剂的主要成分正是次氯酸钠,说明84消毒液是具有强烈漂白能力的,稍有生活经验的朋友都清楚,衣物碰到84消毒液后若不及时处理,往往会留下白色的斑驳,而汽车内饰中便有不少的纺织品织物材质,若使用者掌握不好浓度,可能导致织物留下褪色痕迹。
此外,次氯酸钠对很多金属都有氧化腐蚀效果,而不少中高档车辆为彰显质感,在内饰上运用了大量金属件,比如铝合金按键、镀铬饰板等。若84消毒液直接触碰这些金属,便会导致腐蚀现象发生,色泽暗淡甚至起泡。
84消毒液的正确使用方法是按照1:200的比例,加水进行稀释,随后采用喷洒、擦拭的方法,针对塑料件、仿木件、金属件等材质进行消毒;座椅套等可拆卸的织物则可采用浸泡法消毒。
不仅是84消毒液,使用过氧乙酸消毒时,也需要进行稀释。车内用过氧乙酸消毒主要采用喷洒法,首先要将过氧乙酸原液加入水中稀释到0.2%~0.5%,由于过氧乙酸易挥发,所以要保证使用时的浓度,最好随用随配。将过氧乙酸消毒液对车内进行喷洒后,要通风半小时以上,才能进入车内。使用过氧乙酸消毒时应注意以下事项:过氧乙酸原液具有腐蚀性,不可直接用手接触,为防止药液溅到皮肤上,配制溶液时最好佩戴橡胶手套。而且过氧乙酸对金属有腐蚀性,不可用于车内金属表面消毒。喷洒时,操作者应佩戴口罩。
其次,75%浓度的医用酒精也是我们常用的消毒剂,但是!酒精不能直接擦拭爱车上的皮质部件及纯木饰件,否则会发生掉色、起皮或者发白,无法修复,得不偿失。没有买到酒精的朋友还可以使用“无水杀菌洗手液”进行替代,其主要成分是酒精、丙醇等等,杀菌效果良好,而且是凝胶状的固体,便于携带、使用安全。
千万不要用喷洒的方式来使用酒精消毒。
因为乙醇闪点12.78℃,火灾危险性属于甲类,75%乙醇消毒液闪点大约在22℃,火灾危险性还是属于甲类,车内这么小的空间,因为冬天干燥,衣服产生的静电足以引燃酒精!
还有一点需要注意,84消毒液需要进行1:100-1:200的稀释,并且氯元素对人体有害,千万不要往空调出风口喷洒,而且也要注意用量,最好可以做到少量多次,每隔一小时喷洒一次,效果会更好。
私家车理论上车内可以进行一定程度的消毒,车外则没有必要。因为病毒必须依附于活体细胞才能长时间存活,传播依靠空气中的凝胶;那么汽车表层自然不会有活体细胞,至于病毒不论依靠飞沫还是空气中本身含有的水分出现有概率的传播,即使其附着在汽车车身上,面对以中高速行驶的汽车产生的风阻,似乎任何病毒传播方式都不能在汽车外壳上依附的住吧。所以汽车外壳的消毒理论上没有实际意义,消毒主要应该针对车辆内部。(再次说明:疫区运输或特种车辆除外)
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